मोटर चालकों पर युद्ध: बर्लिन प्रमुख यूरोपीय शहर के लिए सबसे पहले सभी कारों पर प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रहा है

शहर सरकार द्वारा विचार किए जा रहे प्रस्तावों के तहत बर्लिन का सिटी सेंटर दुनिया का सबसे बड़ा कार-मुक्त शहरी क्षेत्र बन सकता है। यह पिछले साल 50,000 नागरिकों द्वारा निजी स्वामित्व वाली कारों पर पूर्ण प्रतिबंध लगाने की मांग करने वाली याचिका का अनुसरण करता है।



सरकार अब औपचारिक रूप से उस सुझाव की समीक्षा कर रही है जिससे शहर लगभग पूरी तरह से कार-मुक्त क्षेत्र बन जाएगा।

केवल पहले से सहमत छूट वाले ही शहर में ड्राइव कर सकेंगे।

इनमें विकलांग, डिलीवरी वाहन और आपातकालीन सेवाएं शामिल होंगी।

फैसला इसी साल फरवरी में लिया जाना है।



बर्लिन

सभी निजी स्वामित्व वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने के प्रस्ताव सामने आने के बाद बर्लिन एक कार-मुक्त क्षेत्र हो सकता है (छवि: गेट्टी)

अभियान बर्लिन ऑटोफ़्रेई नामक एक समूह द्वारा शुरू किया गया था और शहर के केंद्र में 34-मील के दायरे में सीमाओं को लागू करने के लिए कहता है।

यह शहर की रिंगबैन ट्रेन लाइन से घिरा क्षेत्र है।

ज़ोन में रहने वाले निवासियों को घर चलाने जैसी विशेष परिस्थितियों के लिए वर्ष में केवल 12 बार कार या वैन का उपयोग करने की अनुमति होगी।



इसके बजाय सार्वजनिक परिवहन का विस्तार किया जाएगा और साइकिल चालकों को अधिक समर्पित लेन के साथ प्राथमिकता दी जाएगी।

आंदोलन के पीछे का विचार उत्सर्जन में कटौती और बर्लिन में दुर्घटनाओं की संख्या को कम करके वायु गुणवत्ता में सुधार करना है।

अभियान के आयोजकों में से एक नीना नोबल ने एक बयान में कहा: 'हमारा कानून सभी बर्लिनवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करता है।

'हम चाहते हैं कि लोग अपनी खिड़कियां खोलकर सो सकें और बच्चे फिर से गली में खेलने में सक्षम हों।



'विशेष रूप से बच्चों और वरिष्ठ नागरिकों को कारों से खतरा है। साथ ही, दादा-दादी को अपनी साइकिल सुरक्षित रूप से चलाने में सक्षम होना चाहिए और सांस लेने के लिए पर्याप्त बेंच होनी चाहिए।'

उलेज़ साइन

पिछले एक साल में लंदन के ULEZ ज़ोन का काफी विस्तार हुआ है और क्षितिज पर और अधिक (छवि: गेट्टी)

कानून का मसौदा पिछले साल फरवरी में प्रस्तुत किया गया था और अधिकारियों द्वारा विचार किए जाने के लिए आवश्यक हस्ताक्षरों की मात्रा से दोगुने से अधिक प्राप्त हुए।

लेकिन अगर शहर शुरू में प्रस्तावों को खारिज कर देता है, तो उन्हें दूसरी बार कानूनी रूप से समीक्षा करने के लिए मजबूर करने के लिए 175, 000 की आवश्यकता होगी।

उस समय, इस मामले को जनता के वोट के लिए रखा जाएगा।

विचाराधीन क्षेत्र लंदन के टीएफएल नेटवर्क में लगभग एक और दो क्षेत्रों के आकार का है।

पिछले साल लंदन के मेयर सादिक खान ने स्वच्छ वायु ULEZ क्षेत्र के आकार को बढ़ाकर 22 नगर कर दिया, जिससे कवर किए गए क्षेत्र को दोगुना कर दिया गया।

मिस्टर खान अब इस क्षेत्र को उत्तर और दक्षिण सर्कुलर रोड की वर्तमान सीमा के बाहर सभी 33 नगरों तक बढ़ाना चाहते हैं।

उन्होंने 'पे-पर-मील' प्रणाली के अलावा, लंदन में कहीं भी ड्राइव करने के लिए दैनिक शुल्क पर विचार करने की भी बात कही है।

ऑक्सफोर्ड अगले महीने यूके का पहला 'जीरो एमिशन ज़ोन' बन गया है क्योंकि यह शहर के केंद्र में प्रवेश करने के लिए इलेक्ट्रिक कार नहीं चलाने वाले किसी भी व्यक्ति से शुल्क लेना शुरू कर देता है।

स्वच्छ वायु क्षेत्र 2022

2022 के लिए स्वच्छ वायु क्षेत्र (छवि: एक्सप्रेस)