स्वेज नहर: एवर गिवेन शिप ब्लॉकेज से दुनिया ने खोई चौंका देने वाली राशि

एवर गिवेन नामक एक विशाल कंटेनर जहाज ने पिछले मार्च में सुर्खियां बटोरीं क्योंकि इसने दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग चैनलों में से एक को छह दिनों के लिए अवरुद्ध कर दिया। इससे न केवल अपने स्वयं के अरबों-डॉलर के माल की डिलीवरी में भारी देरी हुई, बल्कि इसके पीछे हजारों मालवाहक जहाजों को रखना सबसे महंगा पड़ा। यहाँ इस संकट की चौंका देने वाली लागत है।



द एवर गिवेन एक विशालकाय जहाज है। यह 400 मीटर लंबा है और 20,000 कंटेनरों की अधिकतम क्षमता के साथ 200,000 टन वजनी है।

जब यह स्वेज नहर के बीच में फंस गया तो इसने लगभग एक सप्ताह के लिए भारी मात्रा में वैश्विक व्यापार बंद कर दिया।

एवर गिवेन दुर्घटना की कुल लागत का अनुमान बेतहाशा भिन्न होता है। लेकिन विशेषज्ञ सभी सहमत हैं कि अंतिम बिल बहुत बड़ा है।

न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार जब जहाज ने नहर को अवरुद्ध कर दिया तो वह एक दिन में 10 अरब डॉलर (लगभग £7,354,200,000) तक माल ले गया।



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एवर गिवेन: द एवर गिवेन ने दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग चैनलों में से एक को अवरुद्ध कर दिया (छवि: गेट्टी)

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एवर गिवेन: जब यह स्वेज नहर में फंस गया तो इसने भारी मात्रा में वैश्विक व्यापार बंद कर दिया (छवि: गेट्टी)

जबकि समुद्री डेटा कंपनी, लॉयड्स लिस्ट, ने अनुमान लगाया कि जहाज ने प्रतिदिन व्यापार में $9.6 बिलियन (लगभग £7,060,032,000) का कारोबार किया।

कारों, तेल, पशुधन, लैपटॉप, स्नीकर्स, इलेक्ट्रॉनिक्स और सभी महत्वपूर्ण टॉयलेट पेपर जैसे सामानों की एक श्रृंखला को दुनिया के चौथे सबसे व्यस्त शिपिंग चैनल से गुजरने से रोका गया।



स्वेज नहर आमतौर पर एक दिन में लगभग 50 जहाजों को संसाधित करती है, जो एसोसिएटेड प्रेस की रिपोर्ट के अनुसार दुनिया के व्यापार का लगभग 12 प्रतिशत है।

इसका मतलब है कि 29 मार्च, 2021 को एवर गिवेन के मुक्त होने तक महंगे माल ले जाने वाले सैकड़ों जहाजों को यात्रा करने से रोक दिया गया था।

घटना के बाद एवर गिवेन के क्षतिग्रस्त पतवार की तस्वीर

एवर गिवेन: घटना के बाद एवर ग्रीन का क्षतिग्रस्त पतवार (छवि: गेट्टी)

जहाजों को दक्षिणी अफ्रीका के आसपास फिर से भेजा जा सकता है लेकिन इससे उनकी यात्रा में दिन जुड़ जाएंगे और इसकी लागत निषेधात्मक थी।



वित्तीय बाजार डेटा कंपनी, Refinitiv के अनुसार, दक्षिणी अफ्रीका के चारों ओर फिर से चलने से माल की देर से डिलीवरी से होने वाली फीस का उल्लेख नहीं करने के लिए अतिरिक्त ईंधन खर्च में कार्गो जहाजों को प्रति दिन लगभग 30,000 डॉलर खर्च होंगे।

एक बार नहर चलाने वाले प्राधिकरण, स्वेज नहर प्राधिकरण (एससीए) ने एवर गिवेन को मुक्त कर दिया, उसने कंटेनर जहाज और उसके कार्गो और चालक दल को लगभग 1 अरब डॉलर (लगभग £ 735,420,000) के बचाव शुल्क और हर्जाने का भुगतान किए बिना जारी करने से इनकार कर दिया।

हालांकि क्वार्ट्ज के अनुसार, एससीए ने बाद में अपने दावे की कीमत लगभग $550 मिलियन (लगभग £404,470,000) तक कम कर दी, हालांकि, अंतिम मुआवजे के समझौते का विवरण अभी तक सार्वजनिक नहीं किया गया है।

कभी दूर से दी गई तस्वीर

एवर गिवेन: स्वेज नहर आमतौर पर एक दिन में लगभग 50 जहाजों को संसाधित करती है। (छवि: गेट्टी)

SCA ने कहा कि एवर गिवेन ने चैनल को बाधित करने वाले हर दिन के लिए $15 मिलियन (लगभग £11,031,000) तक का नुकसान किया।

एवर गिवेन क्यों फंस गया?

एवर गिवेन शुरू में रॉटरडैम के लिए बाध्य नहर के माध्यम से शुरू हुआ। लेकिन 23 मार्च को नहर से गुजरते समय बालू की आंधी में फंस गया।

46 मील प्रति घंटे से अधिक की तेज हवाओं का मतलब था कि जहाज के चालक दल ने 'जहाज को चलाने की क्षमता के नुकसान' की सूचना दी, और यह चारों ओर से घिर गया और बग़ल में मुड़ गया, जिससे यह खुद को मुक्त करने में असमर्थ हो गया।

इससे दोनों तरफ नहर अवरुद्ध हो गई, जिसका अर्थ है कि कोई भी मालवाहक जहाज इसके आसपास नहीं जा सकता था।

जहाज में नाइके के जूते, लेनोवो लैपटॉप, आईकेईए फर्नीचर, सेक्स टॉय और बाइक जैसे लगभग 1 बिलियन डॉलर (लगभग £735,420,000) का सामान था।

लॉयड की सूची के अनुसार नहर के दोनों सिरों पर 300 से अधिक जहाजों को एवर गिवेन द्वारा बाधित किया गया था।