मर्सिडीज के प्रमुख टोटो वोल्फ ने मैक्स वेरस्टैपेन टाइटल फाइट में रेड बुल स्टार्क चेतावनी भेजी

मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने अगले सीज़न में आने वाली कारों पर नए नियमों के साथ आने वाली चुनौतियों के बारे में बात की है, रेड बुल और मैक्स वेरस्टैपेन को चेतावनी दी है कि वे टाइटल फाइट से ज्यादा विचलित न हों। वेरस्टैपेन फिलहाल मर्सिडीज से आठ अंक पीछे है। ड्राइवर्स में ड्राइवर लुईस हैमिल्टन & rsquo; चैम्पियनशिप स्टैंडिंग।



वोल्फ ने सुझाव दिया है कि F1 पैडॉक में सभी टीमों को 2022 के लिए नई कारों को विकसित करने के लिए अपना ध्यान केंद्रित करना चाहिए, और उनका मानना ​​​​है कि जो कोई भी इस सीज़न के लिए सुधार पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित करता है, वह पीछे छूट सकता है।

हालांकि यह बहुत सी टीमों के लिए आसान हो सकता है, जिनके पास इस 2021 सीज़न में लड़ने के लिए बहुत कम बचा है, जिसे मर्सिडीज और रेड बुल का वर्चस्व दिया गया है, वोल्फ और उनके समकक्ष क्रिश्चियन हॉर्नर के पास इस मामले पर अधिक कठिन निर्णय हैं क्योंकि वे वर्चस्व के लिए संघर्ष करते हैं इस साल।

ऑस्ट्रियाई ने Motorsport.com के साथ एक साक्षात्कार में कहा: “आपको 2022 में भी देखने की जरूरत है। क्योंकि जब तक आपके पास जादू की छड़ी नहीं होगी, आप अगले साल घाटे में रहेंगे।

“इसलिए मेरा मानना ​​​​है कि अधिकांश टीमों ने 2021 के लिए विकास रोक दिया है। लेकिन अगर वे 2021 के लिए आगे बढ़ना जारी रखते हैं, तो निश्चित रूप से उन्हें [इस साल] एक फायदा होने वाला है। & rdquo;



बस में:

टोटो वोल्फ ने रेड बुल को चेतावनी दी है कि वह इस साल की खिताबी दौड़ से अधिक चिंतित न हों

टोटो वोल्फ ने रेड बुल को चेतावनी दी है कि वह इस साल की खिताबी दौड़ से अधिक चिंतित न हों (छवि: गेट्टी)

वोल्फ & rsquo; सिल्वर एरो का वर्तमान में कंस्ट्रक्टर्स में फायदा है & rsquo; हैमिल्टन की स्थिति से मेल खाने के लिए चैंपियनशिप, अपने रेड बुल प्रतिद्वंद्वियों पर 12 अंकों की बढ़त के साथ। इस बढ़त के बावजूद, वोल्फ को लगता है कि वे “शिकारी” सीजन के दूसरे हाफ में जा रहे हैं।

49 वर्षीय ने कहा: & ldquo; मुझे लगता है कि हम शिकारी हैं, हम इसे मजे से देखते हैं।



“हमारे पास खोने के लिए कुछ नहीं है क्योंकि हमारे पास अपने प्रतिस्पर्धियों के प्रति घाटा है।

“तो हमें बस जीतना है और बड़ी उम्मीद के साथ यात्रा जारी रखनी है, हर एक दौड़ का आनंद लेना है। हम सबसे अच्छा संभव काम करने की कोशिश कर सकते हैं और उम्मीद है कि सीजन के अंत तक चैंपियनशिप के लिए वास्तव में प्रतिस्पर्धा करने के लिए पर्याप्त है। & rdquo;


मिस न करें:

वोल्फ की चेतावनी दो टीमों के बीच शब्दों के युद्ध में नवीनतम मजाक है, सिल्वरस्टोन में हैमिल्टन और वेरस्टैपेन की दुर्घटना के बाद के संबंधों के साथ अब तक के सबसे निचले स्तर पर संबंध हैं।



उस घटना के बाद वाल्टेरी बोटास ने पहली गोद में हंगेरियन ग्रांड प्रिक्स में अपनी कार का नियंत्रण खो दिया, जिससे वेरस्टैपेन और सर्जियो पेरेज़ दोनों ट्रैक से बाहर आ गए और पोडियम पदों के लिए प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ हो गए।

आखिरकार, वेरस्टैपेन दौड़ में नौवें स्थान पर रहा, हैमिल्टन से सात स्थान पीछे।

दोनों ड्राइवरों को सेबस्टियन वेट्टेल की अयोग्यता से लाभ हुआ, जो दूसरे स्थान पर रहे थे, लेकिन उन्हें बाहर रखा गया था क्योंकि उनकी टीम दौड़ के बाद अधिकारियों को पर्याप्त ईंधन प्रदान करने में विफल रही थी।

F1 अगस्त 27 पर बेल्जियम ग्रां प्री के साथ लौटता है

F1 अगस्त 27 पर बेल्जियम ग्रां प्री के साथ लौटता है (छवि: एक्सप्रेस)

चाहे वह हैमिल्टन हो या वेरस्टैपेन, जो रेसिंग से मध्य सीज़न के ब्रेक से उभरता है क्योंकि प्रमुख बल को देखा जाना बाकी है।

मर्सिडीज ने तीन सप्ताह के ठहराव से पहले ग्रां प्री सप्ताहांत के अंतिम जोड़े में कारों के संबंध में काफी जमीन तैयार की।

Red Bull सीजन पर हावी होने के लिए तैयार दिख रहा था जब ब्रिटिश ग्रां प्री से पहले वेरस्टैपेन के पास 32-पॉइंट की बढ़त थी, लेकिन भाग्य में तेजी से बदलाव ने 2021 को हाल के इतिहास में सबसे रोमांचक F1 सीज़न में से एक बना दिया है।

F1 27 अगस्त को स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स में बेल्जियम ग्रां प्री के साथ लौटता है।