राजमार्ग कोड खतरे: कोड परिवर्तन कैसे मोटर चालकों के लिए खतरा हो सकता है

ड्राइवर सुरक्षा नियमावली के व्यापक अनुकूलन कुछ बड़े बदलावों के साथ नियम पुस्तिका को अपने सिर पर फ़्लिप करते हुए देखेंगे - और कुछ विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि यह ब्रिटिश मोटर चालकों को टक्कर के रास्ते पर ला सकता है। एक दशक के लिए कोड में सबसे बड़े बदलाव के बीच, सड़क उपयोगकर्ताओं का एक नया पदानुक्रम स्थापित करेगा कि किसे नुकसान से बचाने के लिए कौन जिम्मेदार है।



सबसे बड़ी जिम्मेदारी एचजीवी जैसे बड़े वाहन चलाने वालों और कम से कम जिम्मेदारी वहन करने वाले पैदल चलने वालों पर पड़ेगी।

पैदल चलने वालों, विशेष रूप से बच्चों, बुजुर्गों और कमजोर लोगों को पदानुक्रम के शीर्ष पर रखा जाएगा, इसके बाद साइकिल चालक, घुड़सवार, मोटरसाइकिल और कार होंगे।

कहीं और, मोटर चालकों को अब जंक्शनों पर पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए और साइकिल चालकों को दृश्यता में सहायता के लिए शांत सड़कों पर लेन के केंद्र में सवारी करनी चाहिए।

30mph पर साइकिल चालकों को ओवरटेक करने वाले ड्राइवरों को कम से कम 1.5 मीटर जगह छोड़नी चाहिए।



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कार दुर्घटना

सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए राजमार्ग कोड परिवर्तन खतरनाक हो सकता है (छवि: गेट्टी)

पैदल यात्री चिन्ह

पैदल चलने वालों को अब जंक्शनों पर प्राथमिकता होगी (छवि: गेट्टी)

संशोधित नियम पुस्तिका में पंक्तिबद्ध फोन का उपयोग करने के लिए भी समझदार बदलाव हैं।



लेकिन विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि परिवर्तन आपदा के लिए एक नुस्खा हो सकता है।

ऑटोग्लास में बिक्री और विपणन निदेशक नील एथरटन ने बताया: 'ड्राइवर इस सप्ताह के अंत में यूके की सड़कों पर संभावित खतरनाक घटनाओं के साथ टकराव के रास्ते पर हैं।

“हाईवे कोड में नए बदलाव वैसे ही आते हैं जैसे डेटा से पता चलता है कि लाखों और ड्राइवर पहिए से दूर लंबी अवधि के बाद सड़कों पर वापस जा रहे हैं।

कार चालक



तीन में से एक ड्राइवर को बदलावों की जानकारी नहीं है (छवि: गेट्टी)

“कोविड प्रतिबंधों में ढील के परिणामस्वरूप 2021 में इसी अवधि की तुलना में पिछले सप्ताह 29 प्रतिशत अधिक कारें सड़कों पर उतरीं, और जितने लंबे दिन, और कार्यालय में लौटने का दबाव कम्यूटर संख्या में वृद्धि करता है, यह संख्या केवल जाने वाली है ऊपर की ओर।

'ज्यादातर ड्राइवरों के लिए, सड़क के नए नियम विशेष रूप से नए नहीं लगेंगे, वे बस कानून की चीजों को सुनिश्चित कर रहे हैं जो कि ज्यादातर विचारशील ड्राइवर वैसे भी करेंगे।

'हालांकि, ऐसे ड्राइवरों के लिए नए कानूनी दंड हैं जो क्रॉसिंग और जंक्शनों पर साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों को प्राथमिकता नहीं देते हैं, और स्वाभाविक रूप से ड्राइवरों को अनुकूलित करने में कुछ समय लगने वाला है।'

लेकिन नई सड़क सुरक्षा तकनीक मोटर चालकों को अनुकूल बनाने में मदद कर सकती है - लेकिन वे एक चेतावनी के साथ आते हैं।

याद मत करो
[अंतर्दृष्टि]
[रिपोर्ट GOOD]
[व्याख्याकर्ता]

घातक टक्कर संकेत

नए नियम पैदल चलने वालों को प्राथमिकता देते हैं - लेकिन विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि वे खतरनाक हो सकते हैं (छवि: गेट्टी)

श्री एथरटन ने जारी रखा: 'इन सड़क सुरक्षा चिंताओं का एक जवाब देश के ऊपर और नीचे नए वाहनों पर दिखाई देने वाली नई तकनीक के रूप में आता है।

'इस गर्मी में आने वाले नए कार निर्माण नियमों के लिए सभी नए वाहनों को उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) से लैस करने की आवश्यकता होगी जैसे कि विंडस्क्रीन और वाहन के चारों ओर लगे कैमरा-आधारित सेंसर हेड-ऑन टकराव से बचने में मदद करने के लिए बाहर निकलते हैं। लेन की, या संभावित पैदल यात्री टक्कर।

'जब सही तरीके से उपयोग और रखरखाव किया जाता है तो ये प्रौद्योगिकियां टकराव से बचने में मदद कर सकती हैं, लेकिन वे 'सहायता' प्रणाली हैं और स्विच-ऑन ड्राइवर के लिए प्रतिस्थापन नहीं हैं।

'यह महत्वपूर्ण है कि ड्राइवर इन तकनीकों पर निर्भर न हों और सड़कों पर सुरक्षित रखने की मूल बातें भूल जाएं, जैसे कि यह सुनिश्चित करना कि आपकी विंडस्क्रीन क्षति-मुक्त हैं और दर्पण हर समय स्पष्ट और अच्छी तरह से बनाए रखा जाता है ताकि स्पष्ट दृश्य की अनुमति मिल सके। रास्ता।'

ब्रिटिश सड़कों पर आसन्न अराजकता को जोड़ने के लिए, एए ने पाया है कि तीन में से एक ड्राइवर परिवर्तनों से अनजान है, जो स्वाभाविक रूप से दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है।

परिवर्तनों के लिए आधा मिलियन पाउंड का विज्ञापन अभियान 14 फरवरी - परिवर्तनों के लागू होने के हफ्तों बाद तक शुरू नहीं होता है।

साइक्लिंग यूके के अभियानों के प्रमुख डंकन डॉलिमोर ने कहा: 'साइकिल चलाना यूके राजमार्ग संहिता के नवीनतम संशोधन में उल्लिखित सड़क सुरक्षा में आगामी सुधारों से संबंधित है, जिससे सभी को लाभ होगा, आधिकारिक चैनलों के माध्यम से सूचित नहीं किया जा रहा है।

'बहुत से लोगों ने वर्षों तक हाईवे कोड नहीं पढ़ा होगा, इसलिए यह आवश्यक है कि प्रमुख परिवर्तनों को सरल, सटीक और यादगार संदेशों के साथ स्पष्ट रूप से समझाया जाए।

'इन परिवर्तनों के कानूनी निहितार्थ हैं। जैसा कि हमने अनिवार्य सीट बेल्ट और सख्त ड्रिंक ड्राइविंग कानूनों जैसे अन्य सड़क सुरक्षा उपायों की शुरूआत के साथ देखा, जनता को नए नियमों के बारे में सटीक रूप से सूचित करने की आवश्यकता है।

'जिम्मेदारी के पदानुक्रम और जंक्शन प्राथमिकता में परिवर्तन को ठीक से समझाने और संप्रेषित करने की आवश्यकता है, भले ही हर कोई उनसे सहमत हो या नहीं।'