फर्नांडो अलोंसो ने 2022 के शीर्षक चुनौती पर जॉर्ज रसेल के दृष्टिकोण को अलग-अलग साझा किया

अल्पाइन ड्राइवर का मानना ​​​​है कि इस बात की 'कोई गारंटी नहीं' होगी कि जब फ़ॉर्मूला वन अगले सीज़न में एक बड़ा बदलाव करेगा, तो प्रत्येक टीम के लिए समाचार नियमों और विनियमों का पालन करने के लिए कौन शीर्ष पर आएगा।



हालांकि, यह देखने के लिए एक बड़ा अंतर है, जो मर्सिडीज, रेड बुल और फेरारी को खिताब के लिए शीर्ष पांच लड़ाई में मानता है।

बड़े बदलावों के बीच, कारों को ग्राउंड-इफ़ेक्ट एरोडायनामिक के आसपास डिज़ाइन किया जाएगा, वे व्यापक टायरों के साथ भारी होंगी, और सभी टीमों को अपनी 2022 कारों को बजट कैप के तहत डिज़ाइन करना होगा।

नियम चैंपियनशिप को हिला देने और फॉर्मूला वन में अधिक रोमांचक रेसिंग को प्रोत्साहित करने के लिए हैं, और अलोंसो, जो 2001 से चैंपियनशिप में हैं, का मानना ​​​​है कि बड़े बदलाव हो रहे हैं।

“मुझे लगता है कि कोई गारंटी नहीं है और कोई भावना नहीं है कि आप किसी भी टीम पर भविष्य में डाल सकते हैं, मूल रूप से, & rdquo; दो बार के विश्व चैंपियन ने कहा।



बस में:

फर्नांडो अलोंसो

फर्नांडो अलोंसो (छवि: गेट्टी)

“शायद यहां तक ​​​​कि शीर्ष टीमें जो अब खेल पर हावी हैं, वे नए नियमों के बारे में चिंतित हैं और वे उन कारों की व्याख्या कैसे करेंगे।

“अगले साल आप जो देखेंगे, दौड़ के पहले जोड़े में या नियमों के उस सेट के पहले वर्ष में, आखिरकार, आप चार या पांच साल के लिए वही परिणाम देखेंगे जो हमने देखा है।



“एक टीम जो नियमों के एक सेट की शुरुआत में हावी है, वे वर्षों तक उस लाभ को बनाए रखते हैं। सब कुछ करीब और करीब आता जाता है, लेकिन वही जीत रहा है।”

परिवर्तन 2021 सीज़न से पहले लागू होने वाले थे, लेकिन वैश्विक महामारी के कारण देरी हुई, 2022 F1 वायुगतिकी पैकेज में सबसे बड़ा अंतर ग्राउंड-इफ़ेक्ट फॉर्मूला पर वापसी है।

मिस न करें:

ग्राउंड-इफेक्ट टनल 80 के दशक से F1 में अनुमति नहीं दे रहे हैं, हालांकि, F1 डाउनफोर्स के लिए पंखों पर कम भरोसा करने की उम्मीद कर रहा है।



यह टीमों और ड्राइवरों के लिए अज्ञात अगले सीज़न में एक कदम है, फिर भी रसेल, जिसे विश्व चैंपियन मर्सिडीज में एक सीट के लिए इत्तला दे दी गई है, का मानना ​​​​है कि 'प्रतिभा' अभी भी किसी भी बदलाव को मात देगी।

“खेल प्रतिभा के बारे में है,” उन्होंने ऑटो मोटर und स्पोर्ट को समझाया। “चालक, इंजीनियरों, डिजाइनर की प्रतिभा।

(छवि: एक्सप्रेस)

“हमने अतीत में देखा है कि टीमों के पास बहुत बड़ा बजट था लेकिन उनमें से कुछ भी नहीं बनाया।

“मैं कहूंगा कि सबसे अधिक प्रतिभा, सबसे बड़ी प्रेरणा और सबसे बड़ी आग वाली टीम शीर्ष पर होगी।

“लेकिन अगर नियमों में बदलाव इतना स्पष्ट निकला, तो कौन जाने? हमने इसे 2009 और 2014 में देखा था। सब कुछ बदल सकता है।

“लेकिन मर्सिडीज, रेड बुल, और फेरारी शीर्ष पांच में होंगे।”

बेल्जियम ग्रां प्री के साथ फॉर्मूला वन समर ब्रेक के बाद 29 अगस्त को रेसिंग जारी है।