पूर्व ड्राइवर पेरी मैकार्थी के अनुसार, लुईस हैमिल्टन का फॉर्मूला 1 के लिए जुनून शायद सूख गया हो। रेड बुल स्टार मैक्स वेरस्टैपेन ने अबू धाबी ग्रां प्री में नाटकीय और विवादास्पद परिस्थितियों में पहला विश्व खिताब हासिल किया, जब वह और खिताब प्रतिद्वंद्वी हैमिल्टन ने अंक पर बंधे यास मरीना सर्किट में सीज़न के समापन में प्रवेश किया।
डचमैन ने सात बार के विश्व चैंपियन को पारित किया - जो कि अधिकांश दौड़ में हावी था - सीज़न के अंतिम लैप पर एक लेट सेफ्टी कार के रूप में और टायर परिवर्तन ने उनके पक्ष में गति पकड़ ली।
मर्सिडीज का रोष काफी हद तक एफआईए के रेस डायरेक्टर माइकल मासी के उद्देश्य से था, जब उन्होंने कारों को खुद को अनलैप करने की अनुमति नहीं देने का फैसला किया, जैसा कि परंपरा है, केवल हैमिल्टन और वेरस्टैपेन के बीच अंतिम लैप शोडाउन स्थापित करने के लिए अपना मन बदलने के लिए।
एफआईए द्वारा सेफ्टी कार प्रक्रियाओं के आसपास की घटनाओं की जांच करने का वादा करने के बाद मर्सिडीज ने परिणाम के खिलाफ अपनी अपील वापस ले ली।
क्षितिज पर 2022 सीज़न के साथ - नियमों के नए युग में पहला सीज़न - ब्रिट सुपरस्टार हैमिल्टन ग्रिड पर नहीं हो सकता है।
बस में:
2021 विश्व खिताब से चूकने के बाद लुईस हैमिल्टन फॉर्मूला 1 से संन्यास ले सकते हैं (छवि: गेट्टी)सीज़न के समापन के बाद हैमिल्टन और मर्सिडीज़ टीम के सदस्यों ने कोई अन्य मीडिया साक्षात्कार आयोजित नहीं किया।
37 वर्षीय को 12 दिसंबर 2021 की घटनाओं के बाद से अपने सोशल मीडिया अकाउंट्स पर पोस्ट करना बाकी है।
1992 में एंड्रिया मोडा के लिए दौड़ने वाले मैकार्थी का मानना है कि एक वास्तविक मौका है कि सात बार के विश्व चैंपियन खेल से दूर जा सकते हैं।
'यह संभव है,' उन्होंने कहा।
'आप जानते हैं, मैं वास्तव में इस बात पर विचार कर रहा था कि उनकी बॉडी लैंग्वेज को देखने की दौड़ के बाद और जो बहुत से लोग नहीं जानते हैं, वह यह है कि फॉर्मूला 1 तक पहुंचने के लिए बहुत प्रयास, बहुत प्रतिभा की आवश्यकता होती है।
'फॉर्मूला 1 में एक रेस जीतने के लिए बहुत कुछ करना पड़ता है।
'एक विश्व चैंपियनशिप जीतने के लिए, जो मानसिक रूप से आवश्यक है, वह निरंतर ड्राइव और उस दबाव में रहना, विश्व चैंपियनशिप जीतने के लिए दिन-ब-दिन पूरी तरह से अविश्वसनीय है।
'फिर आपको लुईस के साथ जो मिला है वह यह है कि इतनी सारी चैंपियनशिप जीतने के लिए, वहां बहुत सारे लोग हैं जो कहते हैं 'ओह ठीक है, उसके पास सबसे अच्छी कार प्लग है और वहां आप जाते हैं और वह [वालटेरी] के खिलाफ है। बोटास जो अच्छा नहीं है, तो उसने सब कुछ कवर कर लिया है।'
'मैं उसमें से किसी की सदस्यता नहीं लेता। अपने खेल में शीर्ष पर रहने वाली एक टीम का नेतृत्व करना, साल दर साल वीक इन वीक आउट, पूरी तरह से अविश्वसनीय है, जिस स्तर पर लुईस ने निरंतर आधार पर आनंद लिया है, वह उनकी टीम के लिए वसीयतनामा है, जाहिर है, लेकिन उनके लिए भी। '
मैक्स वेरस्टैपेन से विवादास्पद रूप से हारने के बाद लुईस हैमिल्टन को सार्वजनिक रूप से बोलना बाकी है (छवि: गेट्टी)60 वर्षीय का मानना है कि यास मरीना सर्किट में दौड़ के विवादास्पद अंत ने हैमिल्टन को इस तरह की अभूतपूर्व परिस्थितियों में खिताब छीनने के बाद थका हुआ और अधूरा महसूस किया होगा।
'काम का वह स्तर और अपेक्षा का वह स्तर, और फिर उनके विचार में, शायद इसे जिस तरह से छीन लिया गया था, मुझे यकीन है कि मैं यह मानने में सही होगा कि वह बिल्कुल खाली महसूस करेगा, और बस वास्तव में सोच रहा था कि 'क्या उसे अब मिल गया है?' एक और लड़ाई के लिए उस हद तक एक और लड़ाई के लिए वापस जाने का जुनून, 'मैककार्थी ने कहा।
'क्योंकि यह वह आग हो सकती है जो भड़कती है - हो सकता है कि उस निर्णय से पानी का एक बड़ा जग डाला गया हो।
'शायद वह इसे वापस ले लेगा लेकिन यह मेरा विचार था।'
बोटास के अल्फा रोमियो में चले जाने के बाद, हैमिल्टन - क्या उन्हें फॉर्मूला 1 में लौटना चाहिए - 2022 में मर्सिडीज में जॉर्ज रसेल के साथ साझेदारी करेंगे।
23-रेस 2022 अभियान 18-20 मार्च को शुरू होगा, 23 फरवरी से सभी नई पीढ़ी की कारों के लिए शीतकालीन परीक्षण चल रहा है।