बेल्जियम जीपी दुर्घटना के बाद लुईस हैमिल्टन ने फर्नांडो अलोंसो को 'बेवकूफ' कहकर जवाब दिया

लुईस हैमिल्टन फर्नांडो अलोंसो ने बेल्जियम ग्रां प्री में अपनी गोद में एक दुर्घटना के बाद मर्सिडीज स्टार को 'बेवकूफ' कहे जाने के बाद दावा किया है कि उन्हें 'परवाह नहीं है'। लैप वन पर दूसरा स्थान लेने के प्रयास में हैमिल्टन फर्नांडो अलोंसो के बाहर चारों ओर बह गया।



हालांकि, इस जोड़ी ने लेस कॉम्ब्स में एलोन्सो के फ्रंट-विंग के साथ हैमिल्टन के रियर-राइट टायर से संपर्क किया। प्रभाव ने मर्सिडीज को हवा में उड़ा दिया और हैमिल्टन को बाद में आधा लैप सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा।

दुर्घटना के बाद, अलोंसो ने हैमिल्टन को दोषी ठहराया क्योंकि उन्होंने सात बार के चैंपियन पर वापस स्वाइप किया था। अपनी टीम रेडियो पर बोलते हुए, अलोंसो ने कहा: 'हाँ, क्या बेवकूफ है! बाहर से दरवाजा बंद करना। मेरा मतलब है, हमने एक बड़ी शुरुआत की थी लेकिन यह आदमी केवल ड्राइव करना और पहले शुरू करना जानता है।'

हैमिल्टन ने शंट के लिए दोष स्वीकार कर लिया क्योंकि उन्होंने सीज़न की अपनी पहली सेवानिवृत्ति दर्ज की। उन्होंने स्काई स्पोर्ट्स F1 को बताया: 'नहीं। मेरे फुटेज को देखकर, वह मेरे ब्लाइंड स्पॉट में था। मैंने उसके लिए पर्याप्त जगह नहीं छोड़ी। आज मेरी गलती है। टीम के लिए बस इतना खेद है।

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 लुईस हैमिल्टन क्रैश

लुईस हैमिल्टन ने अपनी गोद में एक दुर्घटना के लिए दोष लिया है (छवि: गेट्टी / स्काई स्पोर्ट्स F1)

'यह वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता उसने कहा। मुझे वास्तव में परवाह नहीं है। यह मेरी गलती थी। मैं उसे वास्तव में नहीं देख सका। वह मेरे अंधे स्थान पर सही था। बस स्वस्थ हो जाओ, ट्रेडमिल पर वापस जाओ।'

रेड बुल ड्राइवर की खराब शुरुआत के बाद हैमिल्टन और अलोंसो दोनों ने सर्जियो पेरेज़ को कूदने के बाद दुर्घटना हुई। हैमिल्टन ने एल्पाइन पर लॉन्ग बैक स्ट्रेट पर शानदार रन बनाए और संपर्क से पहले P2 को सुरक्षित करने के लिए तैयार दिखे।

मर्सिडीज ने अभी भी एक मजबूत परिणाम हासिल किया है जिसमें जॉर्ज रसेल ने चौथे स्थान पर पहुंचने के लिए एक उत्कृष्ट अभियान चलाया है।



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लुईस हैमिल्टन ने फर्नांडो अलोंसो से संपर्क किया (छवि: गेट्टी)

हैमिल्टन की सेवानिवृत्ति का मतलब है कि पूर्व विलियम्स व्यक्ति अपने अधिक अनुभवी टीम-साथी पर अपनी चैंपियनशिप लीड को 20 से अधिक अंक तक बढ़ा देगा। दौड़ से पहले, हैमिल्टन ने स्वीकार किया कि वह कार के कुछ मुद्दों को हल करने की कोशिश करने और काम करने के लिए पिछली आधी रात तक ट्रैक पर रहे।

यह एक दिन बाद आता है जब हैमिल्टन ने जोर देकर कहा कि वह अपनी 2022 कार को याद नहीं करेंगे क्योंकि टीम आगे बढ़ने के लिए संघर्ष कर रही है। मर्सिडीज के मालिक टोटो वोल्फ बेल्जियम ग्रां प्री से पहले गुस्से में थे और उन्होंने स्वीकार किया कि टीम पहले से ही अगले साल के डिजाइन की प्रतीक्षा कर रही थी।

उन्होंने टिप्पणी की: 'मुझे लगता है कि यह लुईस की प्रतिक्रिया स्पष्ट है, कार कल अप्राप्य थी। यह स्पष्ट है कि हमारे ड्राइवर अब इस कार से कोई लेना-देना नहीं चाहते हैं। हमें सही समझौता खोजने की जरूरत है क्योंकि हम अभी भी यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या हो रहा है और फिर अगले साल का विकास।'



वोल्फ ने कहा: 'हमारे पास जवाबों की कमी है। आपके पास बुडापेस्ट में पोल ​​पर एक कार नहीं हो सकती है, भले ही एक बहुत अलग ट्रैक और अलग-अलग स्थितियां हों, और फिर अचानक लगभग दो सेकंड बंद हो जाएं। इसलिए हमें डेटा देखने, गहरी खुदाई करने की जरूरत है और पता लगाना।'

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